Perspectivas de largo plazo sobre infraestructura, tierra, tecnología y capital.
Estos ensayos reflejan cómo evaluamos los activos y tomamos decisiones como propietarios de largo plazo. Muchas de estas perspectivas abordan cómo deben estructurarse los activos de largo plazo para resistir los ciclos económicos sin comprometer la dirección estratégica.
Tras el Foro Económico Mundial celebrado en Ciudad de Panamá (21 y 22 de octubre de 2026), Giuseppe Cicatelli, fundador de Bacalia Group y miembro de la comunidad New Champions del Foro, dice al diario Crítica que el turismo náutico puede generar miles de empleos para las comunidades costeras mediante servicios para embarcaciones, capacitación técnica y oportunidades para los pescadores artesanales. En Puerto Rico, las seis marinas de Grand Caribbean Marinas reciben cerca de 3.000 embarcaciones y unos 50 negocios concesionarios, una red que la empresa calcula sostiene aproximadamente 1.000 empleos directos e indirectos, muchos en oficios técnicos: capitanes, soldadores, electricistas, buzos, guías de pesca y personal de mantenimiento. Propone cursos técnicos en oficios náuticos y reglas que permitan a los pescadores artesanales trabajar como guías y proveedores turísticos, y aclara que cualquier decisión de inversión en Panamá depende de cómo se reglamenten los incentivos al turismo náutico.
Tras la Reunión de Estrategia País del Foro Económico Mundial en Ciudad de Panamá (21 y 22 de octubre de 2026), Giuseppe Cicatelli, fundador de Bacalia Group y miembro de la comunidad New Champions del Foro, dice a La Verdad Panamá que al plan de hub de cuatro pilares presentado por Panamá en esa reunión (el Canal y la seguridad hídrica, la transición energética, la inversión y la seguridad jurídica) le falta el turismo náutico. Panamá es el único país de las Américas donde un yate pasa del Pacífico al Caribe en un día; con buenas marinas, un tránsito de ocho horas se convierte en una estadía de semanas, y cada yate que se queda un mes genera amarre, reparación y empleo local, una exportación de servicios que se gasta en la costa. Como una marina puede tardar entre veinte y treinta años en amortizarse, plantea que la ley 31-26 es un primer paso y que permisos previsibles y concesiones costeras legibles son el segundo, y sostiene que una marina construida con su comunidad costera dura y una impuesta fracasa, a partir de la reconstrucción de Grand Caribbean Marinas en Puerto Rico tras los huracanes de 2017.
Telemetro recoge la visión de Giuseppe Cicatelli de que Panamá puede convertirse en un centro regional de turismo náutico si trata las marinas como infraestructura estratégica. Al analizar el proyecto de ley de incentivos turísticos 31-26, que incluye el turismo náutico y las marinas turísticas, plantea cinco condiciones: marinas de calidad en ambas costas, estándares de seguridad y resiliencia, una ventanilla única náutica para llegadas y salidas, formación de técnicos locales y reglas estables para los inversionistas. A partir de la reconstrucción de Grand Caribbean Marinas en Puerto Rico tras los huracanes Irma y María, subraya la importancia de restablecer los servicios y proveedores alrededor de los muelles e incorporar a las comunidades costeras. El artículo no anuncia inversiones en Panamá.
En una columna de opinión para el diario panameño Metro Libre, Giuseppe Cicatelli explica cómo juzga la innovación financiera: no por la interfaz, sino por lo que el cliente posee realmente y por quién respalda la obligación. Analiza los pagos con stablecoins, los valores tokenizados, los futuros perpetuos, los agentes de IA que pagan y los mercados de predicción, y se pregunta si cada uno mejora la transacción completa o solo pone una etiqueta nueva a un riesgo conocido. La columna es una versión abreviada en español de su ensayo en Block Telegraph sobre la revolución financiera más allá del fintech.
International Boat Industry, la publicación sectorial internacional de la industria náutica de Boat International Media, informa que Grand Caribbean Marinas, parte de Bacalia Group, ha invertido unos 50 millones de dólares en Puerto Rico desde los huracanes Irma y María de 2017. Giuseppe Cicatelli explica a IBI que el verdadero objetivo no era solo reconstruir las marinas, sino desarrollar una economía náutica próspera para los negocios locales. La nota lleva a una audiencia internacional de la industria náutica la reconstrucción detallada primero por News is my Business.
Panorama Económico Panamá informa sobre la inversión de Bacalia Group en Tierras Altas, Chiriquí. Giuseppe Cicatelli destaca el clima, la tradición agrícola y el atractivo de la región para residentes internacionales, junto con la necesidad de infraestructura y un desarrollo que beneficie a las comunidades locales. El artículo no divulga montos ni plazos de inversión.
Destino Panamá informa sobre el enfoque de largo plazo de Bacalia Group para la tierra en el distrito de Tierras Altas, Chiriquí. Giuseppe Cicatelli plantea la tierra como un activo que se habilita con caminos, accesos e infraestructura básica para sostener actividad productiva durante décadas, y no como una apuesta especulativa. Vincula la estrategia con su columna de 2019 «La Antioquia panameña», sostiene que Panamá necesita polos de desarrollo fuera de la capital y afirma que una inversión solo funciona si beneficia a productores, trabajadores y familias de la zona. El artículo no divulga montos ni plazos de inversión.
Publicado en Forbes Business Council. Giuseppe Cicatelli sostiene que la escasez de frente costero, las altas barreras de entrada y los ingresos recurrentes pueden justificar que las redes coordinadas de marinas se traten como infraestructura, siempre que se gestionen el mantenimiento, la resiliencia, los seguros y el riesgo regulatorio.
Publicado en Entrepreneur. Giuseppe Cicatelli explica por qué invierte en la capa de infraestructura e inferencia de la IA en lugar de en aplicaciones.
Publicado en Block Telegraph. Giuseppe Cicatelli analiza cómo los rieles de pago con stablecoins, los valores tokenizados, los derivados perpetuos, los agentes de IA y los mercados de predicción están haciendo que las finanzas sean más continuas y programables, y por qué la propiedad clara, la resiliencia bajo presión y salvaguardas reales determinarán qué innovaciones perduran.
Publicado en Luxury Miami Magazine. Giuseppe Cicatelli sostiene que la estabilización de Argentina debe juzgarse por su capacidad de generar confianza duradera para las personas y las empresas, y señala oportunidades en energía, minería, infraestructura y finanzas que dependen de instituciones sólidas y de la ejecución práctica de los proyectos anunciados.
Publicado en Investor Lifestyle. Matias Morales perfila el enfoque de capital paciente de Giuseppe Cicatelli en activos reales y tecnologías que aumentan la productividad, incluidas las seis marinas de Bacalia Group en Fajardo y su visión de Puerto Rico como parte del mercado estadounidense.
Publicado en CEO Official Magazine. El perfil recorre el portafolio de Bacalia Group en Puerto Rico (marinas, estacionamientos, propiedades hoteleras y de oficinas médicas), junto con las operaciones posteriores a los huracanes, los equipos locales y la visión de largo plazo detrás del enfoque de inversión de Giuseppe Cicatelli.
Publicado en High Net Worth Magazine. El perfil examina el enfoque del family office de Giuseppe Cicatelli hacia los activos escasos, incluidos muelles y marinas, estacionamientos, cómputo de IA e inversiones en tecnología cuántica.
Publicado en Grit Daily. En una entrevista escrita, Giuseppe Cicatelli explica cómo la educación, la retención de talento, el turismo, la tecnología y la infraestructura pueden ayudar a Puerto Rico a construir una economía más productiva.
Publicado en Financial Tech Times. Una entrevista escrita sobre los hitos comerciales y la disciplina de inversión detrás de la IA, la energía, la manufactura espacial, la computación cuántica fotónica y las interfaces cerebro-computadora.
Publicado en Transit Tomorrow. Una perspectiva sobre la infraestructura costera tras Irma y María, que conecta ingeniería, continuidad energética, seguros y preparación operativa con la resiliencia de las marinas a largo plazo.
Comunicado de la empresa distribuido a través de ACCESS Newswire. Grand Caribbean Marinas informa avances en el atenuador de olas flotante de los muelles A1 y A2 de Marina Puerto Chico, que fortalece la resiliencia costera y la economía marina de Puerto Rico.
Publicado en Entrepreneur. Cómo una crisis puede abrir puertas de entrada a activos reales duraderos para los inversionistas dispuestos a operar con paciencia, compromiso local y convicción de largo plazo.
Publicado en Forbes Business Council. Giuseppe Cicatelli sostiene que, con un crecimiento basado en deuda limitado por la depreciación monetaria y el envejecimiento demográfico, financiar tecnologías que elevan la productividad (IA, automatización, robótica e infraestructura en la nube) es el camino que queda hacia una expansión sostenible del PIB.
El valor acumulativo de la tierra bajo custodia a lo largo de generaciones.
Por qué Polymarket y Kalshi representan una nueva categoría de infraestructura de información con ventajas estructurales frente a los métodos tradicionales de pronóstico.
Por qué los camiones autónomos responden a una escasez estructural de conductores y generan valor duradero como infraestructura aplicada.
Por qué Cerebras Systems y Groq representan infraestructura fundamental para la economía de la inteligencia artificial.
Cómo el humilde estacionamiento se está redefiniendo como una intersección dinámica de logística, energía y conectividad.
Comunicado de la compañía distribuido por GlobeNewswire. Bacalia Group es seleccionada para unirse a la comunidad New Champions del Foro Económico Mundial. Giuseppe Cicatelli explica por qué la sostenibilidad y la responsabilidad social son esenciales para que los negocios sean escalables y viables a largo plazo, destacando a Grand Caribbean Marinas y el trabajo de GrowthX Farms en agricultura de ambiente controlado.
Por qué la diversificación es enemiga de los rendimientos excepcionales en el capital permanente.
Por qué las marinas representan infraestructura fundamental con una durabilidad de siglos.
Publicado en Southern Boating & Yachting. Grand Caribbean Marinas, parte de Bacalia Group, completa la adquisición de Villa Marina en Fajardo y supera los 2,200 espacios entre amarres y almacenamiento en seco. Giuseppe Cicatelli explica el cambio de nombre a Renaissance Villa Marina y las mejoras previstas en almacenamiento en seco, servicio a yates y seguridad.
Por qué los mejores rendimientos corresponden al capital que puede esperar.
Publicado en Forbes México como Forbes Advertorial. Al cumplir su primera década, Giuseppe Cicatelli describe el enfoque de largo plazo de Bacalia Group en activos de la economía real — marinas, agricultura hidropónica, estacionamientos, una clínica médica y bienes raíces — y sus planes de seguir creciendo en Panamá y Puerto Rico.
Publicado en The Weekly Journal. Giuseppe Cicatelli comenta las inversiones de Bacalia Group en Puerto Rico desde 2014 —marinas en la zona de Fajardo, un hotel, un centro médico y estacionamientos— y por qué considera el turismo náutico una gran oportunidad para la isla.
Publicado en El Nuevo Día. Dennis Costa informa sobre el plan de Bacalia Group de duplicar sus inversiones en Puerto Rico, donde la firma — con oficinas en la isla y en Panamá — es dueña de varias marinas en Fajardo, entre otras propiedades.
En esta columna de opinión publicada en El Vocero en 2019, Giuseppe Cicatelli sostiene que la oportunidad económica de Puerto Rico a largo plazo depende de retener y atraer talento. Vincula la educación, el emprendimiento, el turismo y la inversión con el capital humano de la Isla. Esta entrada conserva la fecha original; las referencias a políticas y condiciones económicas corresponden a su contexto histórico.
Publicado en Forbes México. Giuseppe Cicatelli sostiene que el modelo de crecimiento de Panamá, basado en la inversión, debe diversificarse mediante capital humano, productividad y una regulación que atraiga talento, y ve la Jornada Mundial de la Juventud como una oportunidad para promover a Panamá como destino de turismo, negocios y vida.